د BMW iDrive 8 انفوټینمینټ سیسټم عالي ندی

دا پاڼه یوازې د شخصي، غیر سوداګریزې کارونې لپاره ده. تاسو کولی شئ د https://www.parsintl.com/publication/autoblog/ ته د لیدلو له لارې خپلو همکارانو، مراجعینو یا مراجعینو ته د ویشلو لپاره د پریزنټشنونو کاپي ترتیب کړئ.
په نورمال حالت کې، یو څوک تمه لري چې د انفوټینمینټ سیسټم په هره طریقه کې ښه شي ځکه چې دا د یوې نسخې څخه بلې نسخې ته لیږدوي. سکرین ډیر ځواب ورکوونکی، روښانه او روښانه کیږي. سافټویر د ښه کیدو لپاره ټیک شوی، او تاسو د دې په پرتله ډیر ځانګړتیاوې ترلاسه کوئ. هر وخت مخکې. دا څنګه باید کار وکړي، مګر د BMW iDrive 8 د فکر کولو دا کرښه نه تعقیبوي.
دا ماته هم خواشیني کوي چې ووایم ، ځکه چې زه په اسانۍ سره د آټوبلاګ کارمندانو په مینځ کې د iDrive 7 ترټولو لوی مدافع یم. د مهم وسایطو دندو لپاره ، هارډ کنټرولونه او د ټچ سکرین کنټرولونه په بشپړ ډول ترکیب شوي ، او د iDrive نوب دوی سره یوځای کوي. سافټویر پخپله ستونزه ده. - وړیا، ځواب ورکوونکی، او یو ښه جوړ شوی مینو لري. زموږ ډیری کارمندان به موافق وي چې دا د iDrive 7 په اړه خورا ښه شیان دي، په شمول زما د دې مقالې شریک لیکوال، لوړ پوړی مدیر جیمز ریزوک.
ریسوک او ما (د سړک ټیسټ مدیر زیک پالمر) هر یو څو اونۍ په نوي BMW i4 کې د iDrive 8 سره تیرې کړې ، او موږ ورته شکایتونه ترلاسه کړل.
له بده مرغه، iDrive 8 د iDrive 7 ډیری غوره ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي او د بد بدیل په بدل کې یې په بشپړه توګه له کړکۍ څخه بهر غورځوي. زما د شکایتونو لویه برخه د دندې ترسره کولو پیچلتیا ته راځي. په BMWs کې iDrive 7، هغه څه چې په یوه نل سره ترسره کیدی شي اوس درې یا ډیرو نلونو ته اړتیا لري. د اقلیم کنټرول واخلئ، د بیلګې په توګه. د مخکینۍ او شا ډیفروسټ استثنا سره، BMW د مرکز سټیک څخه ټول سخت اقلیم کنټرولونه لرې کړل او بیا یې په یوه نل کې ټیک کړل. نوی "د اقلیم مینو". د اقلیم کنټرول لاهم د ټچ سکرین په ښکته برخه کې ډوب شوي، مګر که تاسو غواړئ چې ګرمې څوکۍ فعال کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې دا د اقلیم مینو له لارې ترسره کړئ. ورته د فین سرعت، د فین سمت لپاره ځي. ، او یوازې د بل هر څه په اړه چې تاسو یې فکر کولی شئ: د اقلیم کنټرول. د وړاندوینې سره ، دا د موټر چلولو لپاره ډیر وخت نیسي او چلول یې د بټنونو ښه قطار په پرتله خورا پیچلي دي چې BMW مخکې کارولي.
بیا دلته د BMW متحرک ثبات کنټرول سیسټم شتون لري. په مرکز کنسول کې لاهم یو سخت تڼۍ شتون لري چې تاسو یې د سپورت ټریکشن حالت (زموږ د خوښې خوښونکي موټر چلولو حالت) کې د اچولو لپاره ټایپ کړئ، مګر اوس تاسو باید دا تڼۍ ټایپ کړئ، بیا دوه ځله، د دې پرځای. د تڼۍ ټایپ کول په ټچ سکرین کې په بشپړ ډول "سپورټ ټریکشن" فعالوي. ولې!؟
په عین حال کې، د نوي ترتیباتو "مینو" د شبیهونو یوه مزی دی. د اصلاح کولو وړ ټایل شوي کور سکرین څخه د لاسرسي وړ، نوی iDrive مینو داسې ښکاري چې د بل چا د تلیفون اپلیکیشن ډراور په څیر ښکاري چې تاسو یې پورته کړی دی. د کالم مینو پخوا د وسایطو ترتیباتو لپاره کارول کیده. د نیویګیشن لپاره د iDrive نوب سکرول کولو او راکولو لپاره مناسب دی. دا نوې غیر متمرکز ستراتیژي داسې ښکاري چې دا په ځانګړي ډول د ټچ سکرین له لارې نیویګیشن لپاره ډیزاین شوې - نو دا ممکنه ده چې د اوږدې مودې لپاره د سړک هاخوا شیانو ته وګورو. نوي جوړښت ته د عادت کیدو لپاره ډیر وخت کیدای شي ستونزه ښه کړي، او د ترتیباتو موندلو لپاره د غږ کنټرول ډیر کارول ممکن هم مرسته وکړي، مګر دا یو حل دی. پخوانی جوړښت ډیر معنی لري، او دا خورا کم دی.
په نهایت کې، زه پوهیږم چې جیمز به موافق وي، ټول سیسټم یوازې ورو دی! ایپس او نور توکي په سکرین باندې پورته کولو کې د پام وړ ډیر وخت نیسي. کله ناکله د سکرین په لمس کولو کې ځنډ شتون لري، او دا عموما لږ ځواب ویونکی دی / د iDrive 7 په څیر اسانه نه دی. کیدای شي ځکه چې سافټویر نوی دی او لاهم د کار کولو لپاره یو څو خنډونه شتون لري، مګر دا هغه ځای نه دی چې موږ تمه لرو چې ټیکنالوژي لاړ شي. نوی iDrive 8 باید د iDrive 7 په پرتله پاک او کارول اسانه وي، مګر دا اوس د قضیې څخه لرې.— زیک پالمر، د سړک ټیسټ مدیر
په BMW i4 کې شاوخوا پنځه دقیقې وروسته ، ما داسې احساس وکړ چې چارلټن هیسټون د سیارې سیارې په پای کې د آزادۍ مجسمې ته ګوري. "تاسو چاودنه وکړه!نالت په تا!"
د زیک په خلاف، زه هیڅکله د iDrive 7 سره په ځانګړې توګه لیوالتیا نه لرم، مګر لږترلږه دا ښه کار وکړ او معلومول یې اسانه وو (ښه، یوځل چې د ایپل کارپلی اتصال یې کار وکړ). په 2010 کې، کله چې BMW په پای کې پوه شو چې څنګه یې د زغملو وړ کړي. سیسټم داسې پیښیږي چې زما په موټر کې وي، نو داسې نه ده چې زه د BMW د لارې په اړه هیڅ نه پوهیږم.
په هرصورت، زه د زیک سره موافق یم، BMW خپل د انفوټینمینټ سیسټم ویجاړ کړ. د یو نوي سیسټم لپاره، دا حیرانونکی، ګډوډ، او خورا زیانمنونکی، ورو دی! نه یوازې زه اړتیا لرم چې د مختلفو مینو له لارې ټایپ او ټایپ کړم، زه باید انتظار هم وکړم. کمپیوټر د راتلونکی سکرین د راوستلو لپاره.
د زیک په څیر، زه د اقلیم کنټرول سره لوی لاس لرم، مګر هغه پیل کړی دی. زه د یو بل بنسټیز فعالیت په اړه خبرې کوم: راډیو. اوس، هو، زه ډیری خلک پیژنم چې یوازې خپل موسیقي اوري، د خپل تلیفون څخه خپریږي. یا په یو ډول ایپ، شاید د Apple CarPlay او Android Auto له لارې. دا ښه ده. خلک لاهم راډیو اوري، په ځانګړې توګه د دې رینټ هدف لپاره، SiriusXM سپوږمکۍ راډیو. زه یو له دوی څخه یم - زه حتی د SiriusXM ایپ کاروم په کور کې ډیر.
اوس، د 1930 لسیزې راهیسې، په موټرو کې د دوی د کنټرول لپاره انٹرفیس، که د سپوږمکۍ راډیو وي یا د پخوانۍ زمانې ځمکې راډیو، د کارونکي لخوا غوره شوي پریزیټ (یا د خوښې وړ) باندې تکیه کړې. که نه نو، تاسو به یوازې په حرکت کې یاست او ډایل بیرته وګرځوئ. د سایټونو په منځ کې. مګر! په یو ډول، BMW فکر کوي چې دا په سمه توګه څنګه خلک غواړي د 470 سپوږمکۍ راډیو چینلونو سره اړیکه ونیسي.
د دې پرځای چې بیرته پریزیټ/غوره سکرین ته لاړشئ، دا بد شی تل تاسو ته د 470 چینلونو عالي لیست ته راوړي. تاسو په مکرر ډول د دې ډیفالټ سکرین او د خوښې لیست ترمینځ شاته ځئ ، او بیا ، یوځل چې تاسو واقعیا یو څه غوره کړئ. …
د Volkswagen ID.4/GTI Tech Interface/Nightmare په ورته ډول مسخره او ډارونکي راډیو ترتیب لري. زما اټکل دا دی چې دا د خلکو لخوا ډیزاین شوی چې نه پوهیږي چې خلک لاهم راډیو اوري (که څه هم د پوښتنې وړ راډیو ده. اساسا یوازې د سټرینګ خدمت چې د خلکو لخوا غوره شوي سندرې د الګوریتم نه دي) او د دوی نوښت لاره په بشپړ ډول خورا ښه ده دا نده. حتی که څه هم ، ولې یوازې "اوکی لوی ملینیل" نه وایئ او زما په څیر پخوانیو ته هغه زاړه توکي ورکړئ چې دوی ورسره عادت شوي؟ کله چې تاسو ډاډه یاست چې نړۍ هووربورډونو ته بدله شوې ولې د څرخ بیا ایجادولو کې زحمت وکړئ؟
همدارنګه، ما نه غوښتل چې په ټچ سکرین کې ډوب کړم ترڅو زما ګرمې څوکۍ فعاله کړم. په ځانګړې توګه که چیرې دا ناوړه سکرین د تل لپاره پورته شي. لکه ID.4.
.embed-container { موقعیت: خپلوان؛لاندینۍ پیډینګ: 56.25٪؛لوړوالی: 0;overflow: پټاعظمي پلنوالی: 100%؛} .embed-container iframe, .embed-container څيز، .embed-container embed { موقف: مطلق؛پورته: 0;پاتې: 0;عرض: 100%؛لوړوالی: 100٪؛}
موږ یې ترلاسه کوو. اعلانونه کیدی شي ځورونکي وي. مګر اعلانونه زموږ د ګیرج دروازې خلاصې او د آټوبلاګ څراغونو د ساتلو لاره هم ده - زموږ کیسې ستاسو او هرچا لپاره وړیا وساتئ. وړیا ښه ده، سمه ده؟ که تاسو غواړئ زموږ سایټ ته اجازه ورکړئ، موږ ژمنه کوو چې تاسو ته د عالي مینځپانګې راوړو ته دوام ورکوو. د دې لپاره مننه. د آټوبلاګ لوستلو لپاره مننه.


د پوسټ وخت: جولای 20-2022